鉄道
まさかの鉄道ネタつづき しかも新駅名の話 今度は日比谷線の新駅 霞ケ関ー神谷町間での新駅名が
山手線の新駅の駅名がついに決定した
遅くなりましたが今日は神領車庫が開放されて 友人達と見学に行ってきました レア物もちゃんと撮ってきたので以下にあげておきます(置)
何だかノナメはかなり不調のようで今日は休んでいた 役記事の再開はノナメのスケジュールを終えてからのつもりなのだが 他に話すことが無い ただノナメのペースが落ちてきたので あることついでにお蔵入りしていた鉄道動画を少しずつあげていこうかと ずっと…
前に近鉄ダイヤ改正で急行の停車駅が増加の話をしたが あれから補足をするのを忘れていた そこで今日はダイヤ改正の中で個人的に気になった物をあげる ○快速急行が再び鳥羽まで さすがに大阪線は快急がないと厳しかったか ○阿倉川駅の待避線が撤去 前後の待…
赤い電車と言ったら名鉄を思い浮かべる人は少なくないだろう しかしオールスカーレッドは年々、減り続けている それもそのはずステンレス車でスカーレッドラインで伝統の色は残しつつも 鋼鉄塗装車が置き換えられているからだ 理由は鋼鉄塗装車のメンテが難…
ダイヤ改正の話でついでながら 首都圏のライナーの話を まずはずっと気になってた京王線のライナーから そのまま京王ライナーになりました 停車駅なのだが 新宿を出たら明大前を通過するのは 予想できたが複々線で急行線のホームを明大前に設けないから>まさ…
近鉄のダイヤ改正の予告が来たが 気になるところが 急行の停車増加 大阪線と名古屋線で各停区間の延長だが 大阪線は桜井〜榊原温泉口 名古屋線は江戸橋以南 ますます長距離客を特急に誘致する動きが目立ち始めたが これならいっそ名古屋線に快急を設けてくれ…
過去に武豊線の快速に乗った事があったが ついに全廃が決まりました 俺が乗ったのは電化の日が近づいて K75の快速に乗ったのだが 冬至の始発で名鉄の武豊から歩いて 貴重な1枚も撮りましたよ やっぱり単線と言えどかっ飛ばすのは気分がよかった で大府に着い…
東武の新しい特急車両の愛称が決まった その名はリバティ 話によると導入後は分割/併合・田島までの直通や野田線の特急として活躍するそうだ ただこれでスペーシアはどうなってしまうんだ まだ無くす事は無いが 日光線に行かなくなるとか無いよな(配)
東武池袋のPASSENGERっていつの間にか無くなってたんですね 特に発車メロディーの前に流れる短いメロディーとの組み合わせがよかったんですけどね それとフライング東上のカラーが復刻したし 今度は寄居直通も限定でいいから復活しないかな 秩父直通はさすが…
知り合いから近鉄車庫見学の誘いがあるんだけど 予算不足なのは相変わらずだし そりゃ行きたいけど 塩浜すらきついかもしれない もっと早く再就職したいが またでかい用事が入ってしまったし(込)
と言う事で今日は金山に行ってきました 中部圏の各鉄道会社が参加してましたよ ちなみに今日は近鉄祭まえだけど方向幕ファイルを買ってきました 前は今は無きバーションが豊富だったのだがリニューアルしてました
今日は浜松車両工場のイベントに行ってきた いやー車両基地イベントはいいものですよ 写真も撮ってきたがパンク寸前でした それで動画は撮れなかった パソコンも買い替えたんだしはよ抜かないと(抜)
過去のタモリ倶楽部の企画に鉄道麻雀というのがあったらしく 勝手に俺が東海版を考えてみたんだが 思ったより駅名が揃わず只今、苦戦中(長) 追記:4が2駅、7が2駅、9が6駅、發が2駅、見つからず断念しました(諦) ちょっとだけ狙いを変えます(挑)
一応、今年のダイヤ改正シリーズはこれで最終回とします 最後は富山地鉄からなのだが 特急くろべの新設以外の情報がないので すごい地味な最終回になってすいません もしかしたらここに追記されるかも(汗)
今年のダイヤ改正シリーズ いよいよ地方鉄道に移るぞ 今日は福井をまとめて話す 言うまでも無く福井鉄道とえちぜん鉄道だが 特に話す事は 福井鉄道が鷲塚針原まで直通するようになった事 急行の停車駅は快速と同じ京福時代の急行は鷲塚針原を通過していた> …
今年のダイヤ改正シリーズ 今日は東武東上線 と言っても通急の廃止、地下鉄直通に急行と快急が加わる以外はTJライナーの話なんだが ウイング号と言いTJライナーにも上りバージョンが登場した 下りとの違いは ○森林公園が始発 ○下車は池袋に限られる ○ふじみ…
数日前に特急の話をしたが 大事なことを忘れていた しなのの大阪直通がなくなった とくに長い距離を走るから東海道線内は分岐駅等などに限られてた それより思うんだけど新幹線代わりに使ってた人どれくらいいるんだろ まあ時間帯が逆だからそういないとは思…
近麻は買ったけど引き続きダイヤ改正の話を 今日は近鉄の話 毎回、規模のでかい改正が行われるが今回は ○名張での同格待避を増発 ○難波→名古屋のノンストップ特急の1つが津から一般停車に変わるものが登場 ○名阪系統の一般特急の始発を難波に統一 ○久居・伊…
今年のダイヤ改正シリーズ 今年は私鉄も合わせて改正が行われた 今日は小田急だ 特に注目したのは ○多摩ホームウェイ・赤丸急行・区間準急の廃止 ○鵠沼区間の急行・多摩急行が激減 ○海老名と伊勢原を特急停車駅に ○東京メトロ以外の車両でも3社直通を開始 纏…
今年のダイヤ改正シリーズ 今日は特急について 新幹線の影響で特急が廃止されるのはよくある話ですが 新幹線とは関係ない九州でも特急の話はたくさん出ている 特に川内エクスプレスの廃止 肥薩線北部へ直通する特急を快速に格下げ 特急の縮小はまだまだあり…
今年のダイヤ改正シリーズ 今日は名松線の復旧 ついにこの時が来た 実に6年半ぶり 復旧とは言ったものの行ってみれば雑草だらけだったのに あれから見事に立ち直った ただ近くのゴルフ場の閉鎖は止まらない(挫)
今回は北海道新幹線開業もあっていつもより大幅な改正になった 特に車両の更新が全国各地で行われた また1つ時代が変わった事を感じる(経)
北海道新幹線の開業にあたって もう1つ気になっていたことが 企画乗車券の特例について 見たところ青春18きっぷはオプション券で奥津軽いまべつ駅〜木古内〜五稜郭駅を跨いでいけるように 北海道&東日本パスは特定特急券で新青森以遠の利用を可能に 一応、割…
北海道新幹線が開業したけど あれから変わったことは無い それとついでに船賃の話をしたが 原油が下がった最近はどうなんだろうか やはり新幹線に乗った方が安いのか(問)
京阪のダイヤ改正があったのだが 特に注目すべき点は 洛楽が休日限定だが定期化された事 定期での快速特急の復活は2011年以来K特急だった> そしてノンストップは16年ぶりの復活である さらに京阪でも有料列車を導入するらしい名鉄のような混合になるようだ(…
今日も京王の話だが 昨日で少し話してた二層式複々線化の事だ 笹塚〜つつじヶ丘駅間で上を緩行線、下を急行線にする計画だが 緩行線と言っても明大前と千歳烏山に待避線を増設すると言うので ここでは高架線と地下線と称する 地下線はこの間、駅を設けないと…
最近、京王線を調べていたら 2年後にライナーを導入するらしい その車両だが5000系だそうで どうやら東上のTJライナーみたいなものらしくクロスとロングの転換が可能になるそうだ 運行系統は本線と相模原線の2つらしい 注:この先は完全に俺の予想です
もう1つの有料列車は南海から泉北高速鉄道初の特急 その名も泉北ライナー まあ名前のとおり通勤ライナーの役割をするのだが 停車駅はなんと泉ヶ丘〜天下茶屋間がノンストップ 他は南海線区間は特急と同じ泉北高速鉄道は各停 また大きなダイヤ話が来たらその…
